Pour tous ceux et celles qui savent toujours pas…
pour ceux et celles qui TE demandent encore, tous les jours, en octobre 2009 :
» Mais qu’est ce que ça a de si spécial ton vélo, moi je vois pas l’intérêt de ton pignon machin, là… « (on sent le ton dédaigneux, non ?)
Et bien dites leurs qu’on peut faire ça, par exemple : (avec un peu d’entrainement quand-même, t’as vu)
Et puis commencez pas à me dire que la vidéo elle a 6 mois. Elle est toujours bien (à part la musique de merde, comme d’habitude). Ca reste à mon avis une des meilleures et des plus explicites sur ce que représente l’univers du vélo à pignon fixe aka fixie, comparée à pas mal de vidéos que j’ai visionné pour mon super article qui défonce…
A propos de musique de merde, il y un truc que j’avais envie de dire depuis loooooooooongtemps :
(attention les enfants, bouchez vous les yeux ça va pêter)
A tous ceux qui font des vidéos de Surf, Dirt, DH, BMX, skate, kite, etc, etc, etc, etc… Bref, tous les sports de glisse; VOUS ECOUTEZ VRAIMENT DE LA MUSIQUE DE MERDE !
octobre 11th, 2009 at 22:19
C’est bon de se défouler derrière son clavier ! je crois que cette musique de merde dont tu fais allusion est du rock…genre rock Californien même… bref c’est vrai que de l’electro funk serai cool avec ces vidéos…
bien cool cette video…j’ai hâte d’avoir mon Eddy Merckx Corsa Extra TT…héhéhéhé…
octobre 15th, 2009 at 14:14
Je confirme et on est bien d’accord sur la musique de merde des vidéos de gliss mais bon dit toi mon Reupee que t’as quand même des potes qui écoute du bon vieux son qui déchire à chaque fois qu’ils se mettent à l’eau tout les matins pour de bonnes sessions de surf alors que d’autre en effet se touchent à voir des vidéos avec des tricks irréalisables et à écouter de la musique de merde
three times daily surfer…
octobre 16th, 2009 at 15:54
… et à fumer de la drogue !!
octobre 16th, 2009 at 15:55
VA TRAVAILLER SALE JEUNE
décembre 27th, 2009 at 00:39
OK mais en s’en servant de cette manière on change de jante tous les combien ? Parce qu’il y a certains tricks de la video qu’on aurait plus tendance à faire avec un velo de trial
décembre 28th, 2009 at 16:15
Il faut une roue avec jante double paroi, un bon rayonnage (32 rayons suffisent, 36 c’est mieux), et un pneu de 28mm (pour les vrais sauts), plein d’air dedans.
Je pense que le plus important, c’est le rayonnage. Une paire de roues neuves à 200 euros fera l’affaire si le rayonnage est revu derrière par un pro. Ca coûte 10 boules, et ça change la vie.