PISTAR, le vélo à pignon fixe

A l’occasion des journées du Patrimoine Français, les ateliers Pistar ouvrent exceptionnellement leurs portes derrière lesquelles sont assemblés depuis plus de 370 générations ces trésors du patrimoine cycliste.

Toute l’équipe sera réunie au grand complet pour vous accueillir et vous expliquer les secrets de la réalisation des vélos Pistar.
Pour ne citer qu’eux, on pourra discuter chiffon (graisseux) avec Tonton bricolage et les mécanos, Pistar et les pilotes d’essais, les 276 pigistes de la rédaction du blog ainsi que les 45 reporters globe-trotters, bref que du beau linge pendant ce grand weekend consacré au patrimOine avec un grand O.

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adresse :
Les ateliers Pistar
34 rue René Coche
92170 VANVES, FR
tel : +339 5313 2317

accès :
métro Vanves-Plateau Malakoff, bus 89 terminus, gare sncf Vanves-Malakoff
arrivé au 34 René Coche, passer sous le porche, l’atelier se trouve en contrebas dans la cour.

horaires d’ouverture :
le mercredi (avec initiation bricolage pour les enfants), samedi et dimanche toute la journée
le soir sur rendez-vous

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Pour finir, quelques réalisations récentes de l’atelier…

Pistar Raw Sparkle TT (frameset MBK team TT):

Pistar Ichigo Ring (frameset Look 281 team):

Pistar Tombstone (frameset Alain Michel):

Monsieur Pistar (frameset Bianchi):

Pistar West-Coast Rider (frameset Vidarelli):

Et, à voir,  à toucher et à photographier  pendant les journées du patrimoine, les vélos de Pistar :
Pistar Fjörd Messenger (frameset Alain Michel):

Pistar Speedway (frameset Philippe):

en cours de réalisation,
SMG Jean Frelat Vs Pistar #2:

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Et vu que devant chez moi il y a un parking, j’en profite pour vous rappeler que c’est « Parking Day » aujourd’hui.
plus d’infos

Tiens, découvert presque après coup…
la mairie de Paris qui organise sa bourse annuelle aux vélos.
C’est mon vélo et ma photo, mais personne ne m’a demandé l’autorisation de publication et d’affichage.
Il va falloir que j’envoie l’inspecteur Barnaby mener l’enquête. (j’aurai bien envoyé Derrick ou Maigret, mais ils sont dead… RIP!)

C’est quand-même un petit peu fort de café, non ? (j’adore cette expression)

bon ba d’accord mais c’est quoi l’atelier pistar ?

Et bien tu pourras venir à l’atelier pistar pour faire réviser ou régler ton spad, lire des revues anciennes sur le vélo (quand tout était neuf et venait de sortir!), commander un montage ou une peinture sparkle, chiner des pièces de courses anciennes pour un montage ‘old school’.

Mais il y aura aussi des vélos de piste et course 80′s restaurés et prêts à rouler, des vélos gentlemen montage pistar pour avoir la super classe à paname, et des créations personnelles avec peinture sparkle.

Sinon, tu peux aussi repartir avec un t-shirt ou une casquette introuvable, une paire de sneakers pas encore sortie ou qui ne sortira jamais, ou d’autres objets pratiques et originaux en dépôt-vente (y’a de la marque, t’inquiète gros!)

Sinon tu pourras aussi te commander une paire de roues artisanale et super stylée, exclusivité pistar, mais ça c’est pas avant octobre, on y reviendra dans un super article consacré à ça.

Et il y a aussi tout le catalogue des pièces japonaises pour ton fixie, à savoir sugino, nitto, mks, dia-compe…

Bon, d’accord… mais c’est où ?