PISTAR, le vélo à pignon fixe

Un coursier à vélo en 1913, Etats Unis. Photo de Lewis Wickes Hine.
La photo montre quelques beaux détails sur le vélo, comme la fourche plate ou le guidon/potence en deux parties crantées boulonnées (comme les vieux guidons Harley). On devine aussi l’âge du coursier, entre 12 et 15 ans (c’était l’âge courant des petits porteurs). Géométrie d’ensemble assez proche d’un vieux vtt rigide, ça devait être assez confortable et bien tracer dans le Far-West de l’époque.
Wickes Hine a réalisé d’autres photos dans le genre, ou des clichés des ouvriers et du monde des travailleurs de l’époque.

Par ce que la question revient souvent, à propos du meilleur cadre et du meilleur rapport pour jouer au bike polo. Voilà un pistard qui pose fièrement devant son spad; on est en 1970 (circa), et c’est avec ce genre de machine qu’on pratiquait à l’époque le cycle polo (ballon de volley… à la main)
On remarque la géométrie complètement déportée sur l’arrière du cadre, les fesses sont à l’aplomb du moyeu arrière, fourche ultra droite à chasse nulle (pour le spin) et guidon ultra relevé, réversible.
photo extraite de Ma Bicyclette, Michel Delore

(à suivre)..

Je voulais faire une spéciale dédicace à un noble artisan assez méconnu par la relève, et qui a pourtant marqué le monde du cyclisme sur route et piste par ses inventions et les résultats de ses vélos.

Il s’agit de Michel Debien, inventeur, détenteur du brevet de 1982 (entre autres) du cadre de piste plongeant à direction ‘corne de vache’ (‘bullhorn’ dixit le djeunz), ou encore du cadre Demonio (adapté au vtt et distribué par BH). Il met au point des détails de réalisation qui deviendront rapidement des standards technologiques.

Il a également, juste pour le fun et gage de son savoir faire, réalisé le plus petit et le plus grand vélo au monde (cadre tubulaire acier) montés en roues de 700. Et j’en passe…
Un horloger du cycle qui méritait bien les hommage du modeste atelier Pistar.

Rayonneur hors-pair, on trouve des super vidéos sur le tube où il nous donne des conseils pratiques pour bien coller un boyau sur la jante, ou encore comment rayonner la ‘roue parfaite’.
en voilà une:

il est maintenant installé à Irun dans le Pays Basque où il dirige Mecabici, entreprise spécialisée dans la fabrication de roues très haut de gamme, ultra performantes.
Tu trouveras sur leur site cette revue de presse qui retrace le parcours et les brevets de l’artiste.

Repreazent Michel !!!

Pure video des messengers de London avec pour une fois de la vraie musique.
Special repreazent au premier titre qui défonce tout :

MC Rush Hour (featured on BSNYC!!) – Ridin’ Fixy

Ecoute les lyrics!

lyrics et source ici

Big-Up à Teu, en train de chiller à Keu-Nou-Yor, Lower East Side.
Repreazent. (ce que je préfère, c’est le gros doigt sur la photo)

… Pistar dans 30 Millions d’amis avec la belle Matisse, Golden Retriever amatrice de Vespa.
En boucle sur TV5 Monde.
J’ai trop foiré mon approche, skid tout pérave. Tout est dans la boite.
Special Repreazent !!! (ba je montrerai ça à mes neveux… « tiens regarde, c’est tonton Bricolage quand il était jeune »)

pour ceux et celles qui TE demandent encore, tous les jours, en octobre 2009 :
 » Mais qu’est ce que ça a de si spécial ton vélo, moi je vois pas l’intérêt de ton pignon machin, là… «  (on sent le ton dédaigneux, non ?)

Et bien dites leurs qu’on peut faire ça, par exemple : (avec un peu d’entrainement quand-même, t’as vu)

Et puis commencez pas à me dire que la vidéo elle a 6 mois. Elle est toujours bien (à part la musique de merde, comme d’habitude). Ca reste à mon avis une des meilleures et des plus explicites sur ce que représente l’univers du vélo à pignon fixe aka fixie, comparée à pas mal de vidéos que j’ai visionné pour mon super article qui défonce…

A propos de musique de merde, il y un truc que j’avais envie de dire depuis loooooooooongtemps :
(attention les enfants, bouchez vous les yeux ça va pêter)
A tous ceux qui font des vidéos de Surf, Dirt, DH, BMX, skate, kite, etc, etc, etc, etc… Bref, tous les sports de glisse; VOUS ECOUTEZ VRAIMENT DE LA MUSIQUE DE MERDE !

Par ce que j’avais pas encore rendu hommage. Même si c’était pas un pistard, c’était quand-même un putain de champion.
Repose en paix, MJ !

Special Repreazent pour Koichi Nakano, ancien professionnel du circuit japonais de Keirin (NJS), il a remporté 10 victoires consécutives entre 1976 et 1986 au Championnat du monde de vitesse sur piste (UCI).
Personne n’a jamais égalé ce record.

(et pour info, c’est Monsieur Nagasawa qui lui fabriquait ses cadres…)

Big Big-Up !

courtesy of www.cyclingnews.com ©

Pour battre son fameux record de l’heure sur piste, Eddy Merckx s’était fait assembler un vélo aux petits oignons ultra allégé. Pièces uniques en duralumin et titane, moyeux évidés. Cintre, tube de selle, plateaux, plaquettes des maillons de chaîne et pattes de cadre perforées. Selle plastique sans chariot, boyaux gonflés à l’hélium. Il parait que la bête pesait 5.5kgs…
49.431km parcourus en une heure.